Světlo si pamatujeme ve tmě. Zájem o automobilovou lampu vzniká několik sekund po vyhoření. Hlavní věc, kterou musíte spálit, je motivace pro volbu nahrazení. Ne však tak jednoduché. Výkon osvětlovacích zařízení vozidla je jedním z faktorů ovlivňujících bezpečnost silničního provozu. A tak vážné, že „Pravidla Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů“ č. 37, upravující základní normy pro bezpečnost silničních vozidel, věnuje celou část požadavkům na osvětlovací zařízení vozidel a zavádí speciální označení pro automobilové lampy schválené pro použití v EU.
Automobilové lampy fungují za zvláštních provozních podmínek: náhlé změny teploty, vibrace součástí a sestav, otřesy způsobené stavem vozovky. Tyto a další prvky vlivu ovlivnily formování konstrukčních prvků, tohoto typu komponentů kompletní sady vozidel.
Obsah
Automobilové žárovky se skládají ze tří hlavních částí
Značení umístěná na patici a někdy i na žárovce jsou komplexní charakteristikou každé části žárovky. Znalost významu hlavních značkovacích symbolů je nezbytná pro správnou volbu náhrady nebo výběr analogů pro vadný světelný zdroj.
Nejběžnější úprava pro použití ve světlometech, jako zdroj vyzařování potkávacího a dálkového světla. Příruba - kovová nebo plastová základna pro umístění žárovky a upevnění lampy v objímce světelného zařízení.
Mají válcovou základnu. Kulaté kolíky jsou umístěny symetricky na povrchu základny pro žárovky s jednoduchým vláknem nebo posunuté pro žárovky s dvojitým vinutím a barevné směrové svítilny. Tato konstrukce základny zajišťuje snadnou výměnu a spolehlivé utažení upevnění v sedlech sedadel. Doposud nejstarší a nejrozšířenější úprava automobilových lamp.
Značení: ofsetové kolíky splňují P21 / 5W pro dvě žárovky a PY21W s oranžovou žárovkou pro ukazatel směru, což znemožňuje dodávku bezbarvé žárovky.
Podhled:
Používají se pro osvětlení interiéru a osvětlení SPZ.
Základem těchto světelných zdrojů je tělo skleněné baňky. Původně byly navrženy jako svítidla na palubní desce, ale díky své vynikající funkčnosti se v průběhu času rozšířily po celém automobilu a vytlačily další typy světel.
Vznik následujících typů světelných zdrojů najednou byl skutečnou technickou revolucí v globálním automobilovém průmyslu. V boji za zvýšení jasu světla se automobiloví inženýři potýkali s problémem dodávek energie, konvenční světelné zdroje jej spotřebovaly příliš mnoho, což snížilo zdroje jednotek a zvýšilo spotřebu paliva. V důsledku inovativního přístupu vznikla řada automobilových žárovek se zcela novým principem fungování.
Liší se od svých předchůdců tím, že se do baňky čerpá inertní plyn, spirála umístěná v takovém prostředí se zahřívá na vyšší teplotu, což umožňuje dosáhnout vysokého jasu záře s relativně nízkou spotřebou energie. Historie modlitební linie začíná modelem H7. Mají jasnější, koncentrovanější a hustý paprsek světla. Tato technologie byla vyvinuta u modelů H8, H9, H11, výkon a jas umožňují jejich použití ve vozidlech vybavených kompaktními osvětlovacími zařízeními.
Xenonový efekt, zaručený výrobcem, znamená jasnější světlo + 50% ve srovnání s analogy od jiných výrobců, blízké spektru denního světla.
Baňky jsou vyrobeny z křemenného skla patentovaného výrobcem, které vydrží mnohem vyšší tlak plynu vstřikovaného dovnitř. Výsledkem je: maximální jas pro daný typ světelného zdroje a optimální spektrum, které způsobuje minimální oslnění protijedoucího provozu.
Reakční doba řidiče je nejdůležitějším faktorem při prevenci dopravních nehod. Je obtížné ovlivnit individuální reakční rychlost, ale varovat předem. Žárovka Philips H1 3250K Vision Plus dělá tuto práci perfektně. Jas světla je 1,6krát vyšší než u analogů, což prodlužuje osvětlovací zónu o 25 m.
Název byl vypůjčen ze stejnojmenného plynu čerpaného do baněk prvních modelů. Navzdory vnější podobnosti s halogenovými žárovkami je princip fungování xenonových žárovek zcela odlišný. Světelným zdrojem je plyn pod tlakem a zahřívaný na určitou teplotu.Fyzika procesu: elektrický proud způsobuje obloukový výboj mezi dvěma elektrodami, plynné médium, zahřáté na určitou teplotu, začne svítit.
Trendem pro xenonové výbojky je společnost Philips, která na konci 90. let zahájila výrobu pro několik značek evropských automobilů. Musíte vědět, že od té doby se zachovaly dvě modifikace xenonových světlometů:
Noc se změnila v den, to není „bílá noc“, ale dojem po instalaci tohoto xenonu. Jas záře se zvýšil 1,5krát, prodlužuje světelný kužel o 50 m. Spektrální složení záření je velmi pohodlné pro vidění a při dlouhé jízdě ve tmě se neunaví. Doporučeno pro instalaci na vozidla, která jsou provozována hlavně v noci.
A bez toho jedna z nejjasnějších dálkových světel, která vyšla jako model = 50%, zůstala mimo konkurenci. Paprsek je sněhově bílý, dlouhý, jasný, nasycený a jednotný.
Na univerzální žárovky existují zvláštní požadavky a Philips Blue Vision je dokonale splňuje. Sněhobílý paprsek světla s mírným namodralým odstínem nejen osvětluje prostor, ale zdá se, že je trochu čistší. Samozřejmě existuje stejnoměrnost světelného toku, charakteristická pro tohoto výrobce, v blízkém i vzdáleném režimu.
Před přechodem na světlomety automobilů prošly LED diody jako zdroj světla dlouhou cestou vývoje a zdokonalování počítačů, televizorů a telefonů. Na začátku cesty byly použity uvnitř salónu k osvětlení palubní desky, tlačítek a displejů. A pak jim kompaktnost a jas poskytly místo mezi hlavními zdroji světla a zadními světly. Statistiky potvrzují: použití LED diod ve výstražných světlech zadní brzdy zvyšuje reakční rychlost řidiče sledujícího vozidlo o 30%.
LED žárovky jsou vybaveny různými kryty pro xenonové a halogenové světlomety. Při nákupu LED žárovek je však třeba mít na paměti, že LED může prokázat své výhody pouze na určité optice.
Clearliqht H7 - 2800 lumenů jasu světelného toku mluví samo za sebe, bez hraniční čáry (jeden z faktorů oslepujícího protijedoucího provozu).
Optima LED i-ZOOM, vynikající LED žárovka s jasným světlem, kompaktní zářič, který nevyžaduje úpravu zadního krytu světlometu, originální design LED v podobě vlákna halogenové žárovky.
Výše uvedené výbojky lze kombinovat nastavením jedné modifikace na potkávací světlo a další do vzdálené.
Neočekávaná změna dopravní situace je jednou z nejčastějších příčin dopravních nehod. Povětrnostní podmínky do této kategorie právem spadají a mlha je obzvláště nebezpečná, protože řidiče připravuje o cenné sekundy potřebné k rozhodnutí a odpovídající reakci. Mlhovky určené k neutralizaci takových situací musí splňovat následující požadavky:
Lídři ve výrobě „mlhových světel“: Hella, Osram, PIAA, Wesem Morimoto.
PIAA 50XT je model obdélníkového reflektoru, který je připevněn ke karoserii vozu pomocí stacionárního držáku, který je součástí balení. Jednoduché nastavení paprsku s upevněním pomocí běžného šroubu M8.
Dobré hydroizolace je dosaženo gumovými těsněními příkonu a utěsněním ochranného skla. Sada obsahuje sadu pro opravu a náhradní žárovky. Světelná skvrna se vyznačuje širokým pokrytím a délkou 25-30 m.
Princip činnosti tohoto inovativního zařízení je následující: laserový paprsek při průchodu fosforečným plynem vytváří velmi jasnou záři, která je odražená od čočky rovnoměrně rozptýlena bez vytvoření paprsku. Experimentální testy ukázaly, že laserové světlomety osvětlují dálnici ve vzdálenosti 600 m, aniž by oslňovaly protijedoucí vozidla. Laserové lampy bohužel zatím neexistují, pouze světlomety pro nadějná auta. Tato část slouží pouze pro informační účely.
Při výběru lampy pro jakýkoli světelný zdroj je třeba vzít v úvahu mnoho nuancí. Než vložíte nový produkt, musíte se ujistit, že neroztaví optiku automobilu. Pokud je vyhořelý vzorek, můžete analogicky zvednout žárovku. Při objednávce přes internet budete muset pečlivě prostudovat a vyplnit označení. Při nákupu produktu je také důležité pečlivě si přečíst označení. Nestandardní označení nebo jeho absence může naznačovat padělané výrobky.