Hodnocení nejlepších vozidel taxislužby pro rok 2024

Vybrat nejlepší auto pro běžnou jízdu není snadný úkol, i když se to zdá. Vhodný vůz by měl kombinovat: atraktivní vzhled, pohodlný interiér, nízká spotřeba paliva, nenáročnost na pravidelnou údržbu, snadná obsluha. Chudák taxikář by měl před zakoupením konkrétního vozu předem zvážit celou řadu faktorů.

Plánování nákladů

Spotřeba paliva závisí na objemu motoru, výkonu, nosnosti, výrobci. Pro správný výpočet stačí vzít v úvahu pouze první faktor.

Pokud je vůz používán častěji než průměr, má smysl podívat se na úpravy, jako jsou modely na benzín. Pokud jsou povoleny úspory paliva, pak na oleji - v žádném případě. Olej by měl být měněn striktně každých 10 000 km. - to je jediný způsob, jak může majitel zůstat klidný, pokud jde o zdraví motoru.

Bezpečnost je jedním z hlavních požadavků na řízení automobilu. Bezpečnost mohou zajistit pouze kvalitní náhradní díly a pravidelná údržba.

Součástí výdajů bude také úhrada všech nákladů spojených se získáním řádného průkazu, pokud má řidič v úmyslu zapojit se do nezávislé přepravy. V případě odmítnutí licence nese odpovědnost podnikatel. Pokud řidič pracuje pro společnost, licence se vydává bezplatně.

Na ruských silnicích nejsou nouzové situace malého rozsahu neobvyklé. Řidič by to měl vzít v úvahu a připravit se na pravidelnou výměnu spotřebního materiálu. Rovněž se doporučuje mít vždy určitou částku peněz na pojištění (pokuty, drobné úrazy).

Populární vozy taxi

Vaz 2107 - cenově dostupná klasika

Jedna z nejdostupnějších možností na trhu by nicméně budoucí řidič neměl vážně počítat se „sedmičkou“, leda v extrémních případech nebo v případě dočasné výměny hlavního vozu. Faktem je, že tento model je morálně i fyzicky zastaralý: nemůže zaručit řádnou bezpečnost řidiče a cestujících, navíc je pohodlí modelu VAZ 2107 velmi žádané.Stojí za zvážení skutečnost, že firmy, které najímají řidiče s vlastními vozidly, budou s majitelem modelu 2107 jednat skepticky a s největší pravděpodobností upřednostňují kandidáta s působivějším modelem.

• Jedna z nejdostupnějších možností;
• Relativně nízká spotřeba;
• Levné TO.

• Nezaručuje přiměřenou bezpečnost;
• Nezaručuje dostatečné pohodlí;
• Nezaručuje stabilní výkon.

Ravon Matiz - starý, ale spolehlivý model

Tento model se již etabloval jako funkční vůz pro řidiče v kabině, protože ne tak dávno byl Ravon Matiz jedním z nejoblíbenějších vozů mezi taxikáři. Dodnes se toto auto používá v taxislužbě, ačkoli jeho výkonnostní ukazatele jsou velmi žádané. Ravon Matiz může být doporučen začínajícímu taxikáři jako přechodná možnost, protože pokud se rozhodne vzít taxi vážně, pak si bude muset pořídit výkonnější auto.

• Spolehlivost;
• Dostupnost;
• Přiměřené náklady.

• Nízký výkon.

Gentra Ravon je skvělé řešení pro začátečníky

V mnoha ohledech je Gentra Ravon identická s předchozím vozem, protože je jeho nástupcem. Je známo, že mistři odpovědní za Chevrolet Lacetti také pracovali na modelu Gentra, jehož kvalita a snadné použití nepochybují. Model Gentra nešel daleko od předka Matize, nicméně nárůst výkonu je zřejmý, kromě toho motor Gentra funguje mnohem stabilněji.

• Není to nejdražší volba;
• Spotřeba paliva je přiměřená;
• Stabilní provoz motoru.

• Motor by mohl být výkonnější.

Renault Logan je francouzská značka, která se osvědčila na ruských silnicích

Jedním z mála nedostatků Logana mezi taxikáři je nedostatek žlutých modelů, které jsou nejvhodnější pro práci v kabině. Jinak je Logan robustním sedanem, který při správné manipulaci zaručuje stabilní a bezpečnou jízdu. Servis Renault je relativně levný, přinejmenším levnější než německé modely. Spotřeba paliva je v ekonomických mezích, hlavní věcí je poskytnout automobilu vysoce kvalitní benzín, a ne motorovou naftu nepochopitelného složení (v tomto je Logan na rozdíl od ruských automobilů vybíravý).

• Jeden z nejoptimálnějších modelů pro práci v taxíku;
• Pohodlný salon;
• Ovladatelnost

• Nenalezeno.

Kia Rio je hitem mezi automobilovými nadšenci

• Vůz se osvědčil na ruských silnicích;
• Manévrovatelnost a ovladatelnost;
• Pěkný vzhled.

• Nenalezeno.

Hyundai Solaris - prémiový model za rozumnou cenu

Korejská auta si zaslouží důvěru, zejména Hyundai je bezpodmínečná. Inženýři této společnosti chápou, že jejich vozy jsou nejoblíbenější v Rusku, zemi s problematickými silnicemi. V tomto ohledu je každý model Hyundai vyvíjen a dále testován, aby se zajistilo, že ruští řidiči nebudou mít vážné problémy s provozem automobilu. Solaris má mimo jiné solidní vzhled, který bude sloužit jako trumf pro jeho majitele, který si chce jít najmout taxislužbu.

• Korejská spolehlivost;
• Adekvátní cena;
• Solidní vzhled;
• Není to velký náklad;
• Relativně levná údržba a náhradní díly.

• Nenalezeno.

Volkswagen Polo - německé standardy komfortu

Mnoho řidičů pochybuje o designu tohoto vozu.Značka je nicméně německá, což znamená, že kvalita nezpůsobí pochybnosti. Gigant ze světa taxislužby Gett si vybral tento konkrétní model jako obyčejný, pro jeho řidiče není nadarmo výrobce zárukou měkké jízdy, pohodlného ovládání a pohodlí v kabině. Německý výrobce navíc nabízí atraktivní podmínky pro ruské podnikatele týkající se pojištění (není tak snadné pojistit si taxi pro taxi, proto Volkswagen nabízí vlastní pojistný program, který v žádném případě není horší než CASCO).

• Provozní spolehlivost;
• Pohodlný salon;
• Pohodlné řízení.

• Není to nejlevnější auto;
• Drahá údržba a náhradní díly.

Lada Vesta - nový standard kvality od tuzemského výrobce

Model Vesta skutečně zvýšil laťku kvality ruských automobilů na novou úroveň. Nabídla zákazníkům pohodlný salon, bezpečnou jízdu a výkonný motor za cenu nižší než u zahraničních protějšků. Další věcí je, že mnoho detailů práce inženýrů zůstává pochybných, například design sedadel podle vzorků předchozí generace nebo rám pouzdra, při jehož montáži některé části umožňují vůli. Tyto detaily jsou jedny z prvních, které upoutají pozornost, kromě nich existuje mnoho drobných nedostatků a pochybných rozhodnutí.

Výrobce se rozhodl setkat se s lidmi, kteří nejsou spokojeni s cenami pohonných hmot, a do modifikace Vesta nainstaloval metanové válce. Na první pohled je rozhodnutí logické, ale mnozí, kteří si tuto úpravu koupili, nemohou jednoznačně říci, jak jsou spokojeni s jízdou na metan. Zaprvé jsou válce umístěny v kufru, což ovlivňuje celkovou ergonomii, a zadruhé, ne všechny čerpací stanice ve městě jsou schopny dodávat metan. Majitel bude muset jet do speciálních čerpacích stanic, aby poskytl automobilu palivo.

• Relativní dostupnost;
• Úpravy na metanový pohon (za určitých okolností je to nevýhoda);
• Pěkný design.

• Pochybná kvalita sestavení.

Auta pro práci v obchodním segmentu

První věc, kterou by měl budoucí taxikář v business třídě vzít v úvahu, je, že auto bude muset být sledováno nejen z technického hlediska, ale také z kosmetického hlediska. Pravidelné mytí (trupu i interiéru), malování, výměna vnějších částí, které byly mechanicky poškozeny - to vše by měl mít na paměti majitel. Ceny spotřebního materiálu rostou úměrně s platbami za služby tohoto segmentu.

Toyota Camry je silný Japonec, který zná své podnikání

Základní možnost pro práci v obchodním segmentu. Tento model získal mezi ruskými podnikateli záviděníhodnou pověst, protože díky pevnému vzhledu je připraven poskytnout řadu záruk bezpečnosti, pohodlí a ovladatelnosti. Přestože je Camry považována za základní možnost a nejnižší business třídu, pro řízení stále stačí. Řidič dostane stabilní jízdu, silný motor, vysoce kvalitní montáž za cenu méně než 1 milion rublů.

• Reputace značky;
• Spolehlivost;
• Výkon motoru;

• Ne nejlevnější díly a údržba.

Hyundai Genesis je pokročilá verze od korejského výrobce

Genesis získává na síle mezi společnostmi specializovanými na přepravu. Korejci perfektně implementovali problémy spojené s vybavením v kabině. Sedadla jsou vynikající, multimediální funkčnost je široká a ovládání je snadné a příjemné pomocí speciálních panelů umístěných v loketní opěrce. Modely současné generace budou kupujícího stát více než 1 milion rublů. Pokud si vyberete ze zástupců minulých generací, můžete počítat s částkou v rozmezí 500 - 1 milion rublů. Genesis je vynikající auto a dokonce i po zakoupení modelu předchozí generace má řidič právo počítat s místem v obchodním segmentu.

• Bohatá multimediální funkce;
• Výkonný motor;
• Zaručená příjemná jízda.

• Vysoká cena.

Mercedes třídy E - německá legenda

Prostřední bratr mezi sedany od Mercedesu.Zpočátku model patřil do prémiového segmentu, ale v průběhu let se snížil v ceně a nyní ho lze zakoupit za přiměřenou cenu až 1 milion podporovaných rublů. Doporučuje se ujistit se před prodejem modelové řady, protože první kopie řady trpěly nedostatky motoru. V opačném případě třída E nenechá nikoho na pochybách: vůz dává solidní vzhled, s ukazateli výkonu je vše v pořádku, komfort je u Mercedesu standardně poskytován. Díky své pověsti si lidé spojují třídu E s ultrakladým autem, které bude hrát v rukou uchazeče, který hledá místo v obchodním segmentu taxislužby. Model dokonale zapadne do vozového parku obchodní třídy.

• Reputace značky;
• Zvýšený komfort;
• Výkonný motor;
• Záruka výrobce.

• Vysoká spotřeba paliva.

Velkokapacitní koule

Taxi se zvýšenou kapacitou je jediným relativně volným segmentem na ruském trhu. Abyste se do této kategorie vešli, musíte si koupit malou dodávku, která dokáže nabídnout větší kapacitu než standardní pětimístné vozidlo.

Na západě kategorie zvýšené kapacity existuje již dlouhou dobu; v Rusku jsou pouze jednotlivé organizace připraveny nabízet taxi služby v minibusu. Kupodivu, taxislužby stále nespěchají, aby získaly flotilu minibusů, ačkoli statistiky poptávky zaručují v této oblasti zisk.

Nejoptimálnějším řešením by bylo pořízení prostorného vozu na sekundárním trhu, protože požadavky na tuto kategorii ještě nebyly vytvořeny a poptávka po něm je stabilní. Samozřejmě je také povolen nákup z montážní linky, ale pokud je trh s ojetými vozidly připraven nabídnout slušné kopie za odpovídající ceny, neměli byste si nechat ujít příležitost.

Gazelle je časem prověřený mikrobus

Stojí za to mluvit o Gazelle, když v průběhu let skutečně prokázala svou účinnost? Komfort domácího mikrobusu možná vzbuzuje pochybnosti, nicméně nenájdete nenáročnější vůz této třídy za tak nízkou cenu. Na trhu použité dopravy je docela možné najít kopie levnější než 100 000 rublů, což bude pro začínajícího podnikatele vypadat lákavě. Stojí za zvážení, že při nákupu gazely za cenu pod 100 tisíc musí být řidič připraven na pravidelné opravy a další problémy spojené s provozem levných a starých vozidel.

• Láce:
• Relativní stabilita v práci;
• Záruka účinnosti.

• Návrh starých gazel vyžaduje péči a pozornost;
• Vysoká spotřeba paliva.

Ford Tourneo - americký příklad spolehlivosti

Jeden z nejpopulárnějších příkladů mezi několika společnostmi poskytujícími přepravní služby se zvýšenou kapacitou. Popularita Torneo je dána jeho jednoduchostí ovládání, spolehlivostí montáže a pohodlným interiérem s 9 sedadly. Náklady na náhradní díly pro tento model jsou přijatelné, přinejmenším levnější než u analogů. Vzhledem k tomu, že Torneo je na ruském trhu nováčkem, je problematické ho najít na ojetém ​​trhu za nízkou cenu, takže si budete muset vydělat 1 milion rublů nebo více.

• Relativní dostupnost;
• Pohodlí;
• Velký počet míst.

• Nenalezeno.

Hyundai H-1 je dalším silným představitelem z Koreje

Hyundai neztrácí laťku ani v minibusech. Navzdory skutečnosti, že model H-1 je ve všech ohledech upřímně horší než předchozí Ford, pevně stojí v pozici kvalitního minibusu. Kromě toho lze v použité verzi zakoupit za méně než 500 000 rublů.

• Láce;
• Zajištění kvality od společnosti Hyundai;
• Prostornost.

• Auto není nové.

Výsledek

V případě, že je řidič najatý taxislužbou, zaměstnavatel předloží žadateli řadu přísných požadavků, včetně požadavků na vůz. Obsazený segment a platby za služby budoucího řidiče závisí na značce a modelu. Pokud žadatel očekává vysoký plat, měl by získat vhodný model automobilu.

Neméně přísné jsou i požadavky na soukromé řidiče taxislužby, protože platba za službu závisí na kvalitě jízdy a automobilu. Lidé navíc dávají přednost kvalitním modelům.