Obsah
Majitelé automobilů jsou do určité míry samostatnou kategorií občanů. Automobil zabírá poměrně významnou část svého života a přináší nejen určité pohodlí, ale také vyžaduje speciální údržbu, investici peněz a velké množství obtížných rozhodnutí. Rozdíl mezi majiteli automobilů a chodci je přibližně stejný jako mezi ženatými a svobodnými lidmi.
Auto je rozmarné zařízení. A co je nejdůležitější, může to být nepředvídatelně vrtošivé, když od toho nejméně čekáte překvapení.
Například mrazivé zimní ráno. Majitel automobilu, který zahřívá ruce před chladem, se vrhá k autu při všech rychlostech, aby zkrátil nepříjemnou zmrzlou cestu z teplého domu do teplého interiéru. A pak ... auto se rozhodne nestartovat. To znamená, že v něm nejsou žádné poruchy, vše je v pořádku. Motor za studena však jednoznačně odmítá nastartovat. Mezitím čas plyne, začátek pracovního dne se nepohybuje a majitel automobilu se nechce plazit ven do chladu a ve spěchu vyřešit problém.
V tento den, aby se nezdržel, náš hrdina pravděpodobně půjde na zastávku veřejné dopravy, aby nezmeškal. A co řidiči nákladních vozidel nebo autobusů, pro které je vozidlo prací, a vy musíte nastartovat auto? Zkušení majitelé automobilů navíc vědí, že nastartování motoru bez předběžného zahřátí ho hodně opotřebuje. Aby se zabránilo takové nepříjemné situaci, budou řidiči potřebovat jednoduché zařízení zvané předehřívač automobilu.
V některých moderních modelech automobilů dodávaných pro severní regiony je takové zařízení již nainstalováno. A pokud tam není, nezáleží na tom: je velmi snadné koupit jednotku. Musíte jen vědět, jaké jsou, jejich výhody a nevýhody, typy a ceny.
Ve skutečnosti se jedná o kamna instalovaná pod kapotou automobilu, fungující buď lokálně, nebo na dálku. V prvním případě bude řidič muset nastavit časovač spuštění (například z večera do rána, hodinu před odjezdem). V druhém případě můžete kamna ovládat pomocí dálkového ovladače nebo mobilního telefonu.
Do zařízení je odeslán aktivační signál, palivo začne proudit do spalovací komory z palivové nádrže vozidla.Tam bude smíchán s dostupným vzduchem a zapálen zapalovací svíčkou nebo keramickými kolíky. Výsledné teplo je směrováno po obvodu potrubí a ohřívá motor, interiér a čelní sklo. Když je dosaženo požadované teploty ve stroji, systém přestane dodávat teplo a obnoví ho, pokud teplota klesne pod požadovanou teplotu. Sečteno a podtrženo: v době, kdy řidič přijde, se v autě zahřeje interiér a motor a čelní sklo a stěrače se rozmrazily. Auto je zcela připraveno na cestu.
Podle typu topné látky jsou předspouštěcí zařízení elektrická, vzduchová a kapalná. Letadla jsou instalována na velké dopravě (lodě na moři, autobusy, nákladní doprava atd.) A jsou sama o sobě objemnější než kapalná.
Elektrické jsou dobré pro každého, kromě toho, že vyžadují externí zdroj energie v bezprostřední blízkosti.
Kapalné mohou pracovat s motory na benzín, benzín nebo naftu a jsou rozděleny podle velikosti na:
A - pro malá auta;
B - kombi;
B - pro velká vozidla (crossovery, SUV, minibusy).
Typ "A" je instalován na vozidlech s objemem motoru do 2 litrů. Zabírají málo místa, spotřebovávají trochu energie. Typ „B“ je univerzální pro automobily a velká SUV a minivany. Lze jej zakoupit v případě, že kupující vlastní několik různých vozidel. Je střední velikosti.
Typ „B“ je větší než jeho druhové a spotřebovává více paliva.
Největší nevýhodou je vysoká cena - ne každý řidič si to může dovolit. Mezi další nepříjemnosti - zvýšená spotřeba paliva z palivové nádrže, nyní budete muset doplnit palivo s očekáváním provozu topného zařízení. Každý si sám rozhodne o výhodě a potřebě akvizice, ale můžeme s jistotou říci, že kamna jsou potřebná řidiči ve své profesi v severních oblastech.
název | Typ | Druh dopravy | Průměrná cena, rub. |
---|---|---|---|
Severs + | Elektrický | Žádný | 4200 |
Longfei | Elektrický | Žádný | 4300 |
Teplostar 14TS-10 | Kapalina | Velký, náklad | 25500 |
Binar 5S | Kapalina | Auta | 24000 |
Webasto | Kapalina | Auta, minivany, SUV | 38000 |
EBERSPACHER Hydronic B4WS 12V | Kapalina | Velká auta, SUV, crossovery | 45000 |
Planární 2D-12 / 24GP | Vzduch | Žádný | 19000 |
Webasto Air Top Evo 3900 | Vzduch | Velký, náklad | 60900 |
Nomakon PP-201 | Ohřívač paliva | Žádný | 8200 |
JE "Platan" EPTF-150 Ya (YaMZ) | Ohřívač paliva | Žádný | 750 |
Ruský rodák ze společnosti CJSC „Leader“, jeden z modelové řady ohřívačů. Má výkon 2 kW a je vybaven čerpadlem, které je schopné rychle a rovnoměrně ohřívat chladicí kapalinu malých i velkých vozidel. K dispozici je regulátor teploty a vypnutí v případě přehřátí - majitel se nemusí obávat poruch. Zařízení je ovládáno mechanicky pomocí předem nastaveného časovače. Snadná montáž. Obecně dobré zařízení za jeho cenu.
Typ: elektrický.
Rozměry: pro jakýkoli typ automobilu.
Průměrná cena: 4200 rublů.
Více o zařízení - ve videu:
Čínská verze ohřívače, na rozdíl od stereotypů o kvalitě „nebeského“, je díky své spolehlivosti a životnosti nejprodávanějším elektrickým ohřívačem. Výkon: 3 kW. Chladicí kapalina ve stroji je ohřívána topným tělesem a nemrznoucí okruh cirkuluje odstředivým čerpadlem. Funguje to z konvenčního 220V napájecího zdroje s nevýhodou, že kabel tohoto modelu je upřímně krátký a v těsné blízkosti automobilu je nutná přítomnost sítě nebo prodlužovacího kabelu.
Typ: elektrický.
Rozměry: pro jakékoli auto.
Průměrná cena: 4300 rublů.
Přehled čínského ohřívače:
Výkonný domácí ohřívač pro velká vozidla: autobusy, nákladní automobily. Výkon: 4-15,5 kW. Ovládání je možné jak ručně, tak v automatickém režimu. K udržení teploty v daném rozsahu je k dispozici termostat.
Typ: kapalina, nafta.
Rozměry: velká doprava: nákladní automobily, autobusy atd.
Průměrná cena: 25 500 rublů.
Výrobek domácí společnosti "Teplostar", která vyrábí různé modely ohřívačů na kapalná paliva. Jednotky fungují jak pro předehřev, tak pro udržování teploty prostoru pro cestující nebo motoru po určitou dobu. Existuje možnost dálkového ovládání přes modul GPS: pomocí dálkového ovladače nebo mobilního telefonu. Ohřívače řady Binar jsou vhodné pro motory s objemem až 4 litry.
Zařízení má kompaktní rozměry, snadnou instalaci a velmi pohodlné ovládání. Má obecně samodiagnostickou funkci, velmi kvalitní ohřívač.
Typ: kapalina, různé druhy paliva.
Rozměry: v osobním automobilu.
Průměrná cena: 24 000 rublů bez instalace.
Video recenze zařízení:
Německé zařízení, které si z názvu své společnosti udělalo domácí jméno: mnoho motoristů říká Webasto místo „oteplovacího zařízení“, stejně jako každé jednorázové pleny se nazývají plenky. Modely této společnosti jsou navrženy nejen s ohledem na velikost a objem motorů automobilů, ale v některých případech pro jejich konkrétní značky, například Land Rover Freelander, Land Rover Discovery atd. Nejznámějším modelem je Webasto Evoque.
Ohřívače Webasto jsou spolehlivé a odolné; společnost se také postarala o ruské spotřebitele vybudováním dostatečného počtu servisních středisek Webasto v Ruské federaci. Modely jsou určeny pro benzín a naftu.
Typ: kapalina: benzín, nafta.
Rozměry: auta, SUV, crossovery.
Průměrná cena: 38 000 rublů bez instalace.
Další výhody zařízení jsou ve videu:
Další modelová řada jiné německé společnosti, která se vyznačuje vysokou spolehlivostí v kombinaci s jednoduchostí designu a ovládání. Instalováno na vozidlech s objemem motoru větším než 2 litry. K dispozici model pro naftu a benzín. Na území Ruské federace existuje dostatek servisních a opravárenských center pro ohřívače této společnosti. Výkon stroje: 1,5-4,3 kW.
Typ: kapalina pro benzín nebo naftu.
Rozměry: velká auta s objemem motoru od 4 litrů.
Průměrná cena: 45 000 rublů.
Zařízení domácí výroby, které ohřívá motor horkým vzduchem generovaným pomocí motorové nafty odebrané z benzinové nádrže. Výkon: 1,8 kW. Vhodné pro všechna vozidla.
Typy: vzduch.
Rozměry: pro jakékoli auto.
Průměrná cena: 19 000 rublů.
Nejvýkonnější ohřívač vzduchu je schopen rychle vytápět interiéry nákladních automobilů, kabin jachet, spacích oddílů minibusů. Nejenže se zahřívá, ale také udržuje nastavenou teplotu. V teplejších obdobích může být použit jako ventilátor. Topný výkon: 3,5 kW, zařízení produkuje až 132 metrů krychlových horkého vzduchu za hodinu. Funguje nezávisle na provozu motoru. Díky keramickým komponentům je lehčí než všechny kovové modely: hmotnost zařízení s palivovým čerpadlem je pouze 5,9 kg. Integrovaná ochrana proti přehřátí, zvýšená odolnost.
Typ: vzduch. Palivo: nafta, benzín.
Rozměry: pro velké nákladní automobily, autobusy, jachty.
Průměrná cena: 60 900 rublů.
Toto zařízení je instalováno v palivovém potrubí až po čisticí filtry. Vybaveno automatickým ovládáním topení. Práce začínají po nastartování motoru a pokud má palivo vstupující do motoru teplotu pod +5 stupňů C, zařízení jej začne ohřívat. Jakmile palivo dosáhne teplotní značky +5 stupňů C, zařízení se vypne.
Typ: ohřívač paliva.
Průměrná cena: 8200 rublů.
Recenze videa ohřívače:
Ruské jednoduché zařízení, které ohřívá palivový filtr, aby se zabránilo zahušťování paliva při nízkých teplotách.
Topení je namontováno přímo do palivového filtru a velmi rychle uvede naftu na požadovanou teplotu a stav. I když je palivo zmrzlé a ztuhlé, ohřívač jej během 5-10 minut vrátí do kapalného stavu. V případě potřeby může zařízení fungovat i za jízdy, pokud je venku kriticky nízká teplota.
Typ: ohřívač paliva.
Průměrná cena: 750 rublů.
Majitelé automobilů žijící v severních oblastech stále více nakupují topení pro automobily, přesvědčeni o obrovských výhodách, které přinášejí. Poměrně mnoho peněz vynaložených na topení se vyplácí jak přímo (prodloužená životnost motoru), tak nepřímo (komfort i při silném mrazu přichází u automobilu s již zahřátým motorem, teplým interiérem a rozmrazeným čelním sklem).