Nejlepší řadicí páky v roce 2024

Se začátkem cyklistické sezóny se mnoho uživatelů zajímá o opravu vlastního kola nebo sestavení nového koně pro nadcházející sezónu.

V tomto světě rychlosti a úplné svobody nabízí mnoho výrobců své vlastní konstrukce přenosových zařízení, z celkové hmotnosti však vyčnívají dva zástupci - to jsou SHIMANO a SRAM. Oba konkurenti jsou výrobci vysoce kvalitního vybavení určeného pro různé technologické úrovně.

Konkrétně na domácím trhu jsou nejoblíbenější řady vybavení navrženy pro použití v terénu nebo pro každodenní použití od společnosti Shimano. Proto se dnes pozornost soustředí na to.

SHIMANO pro horské modely

Na základě větší popularity je první na seznamu Shimano - japonská značka s dlouhou historií, která uživatelům nabízí řadu výbav od nejjednodušších až po vlajkové modely určené pro světové etapy asfaltových a terénních závodů. Následuje seznam vzestupně.

SIS

Otevírá hodnocení nejjednodušší třídy vybavení určeného k instalaci na dětská nebo dospívající kola. Řada zahrnuje spínače vyrobené z nejjednodušších ocelí a plastů. Pokud jde o bezpečnostní faktor, modely jsou dostatečné pro občasné výlety do města a vzácné momenty v terénu.

Sada obsahuje přední a zadní měniče přehazovaček a řadicí páky určené pro převody 18–21.

Sada je zpravidla instalována na modelech, které za cenu nepřesahují 8–10 tisíc rublů.

• minimální náklady;
• obrovská prevalence.

• ne nejlepší kvalita.

Turnaj

Druhá etapa vybavení základní třídy od japonské společnosti. Stejně jako všechny produkční modely nízkého typu se vyrábí v Číně.

Sada vybavení zahrnuje přední, zadní měniče, kazety, řetězy a monobloky nebo spouštěcí spínače.

Tato skupina je určena pro každodenní jízdu po městě z bodu A do bodu B. Současně není povoleno použití na terénních nebo nezpevněných cestách v aktivním režimu.

Pokud jde o pevnost, modely jsou o něco lepší než ten nejpůvodnější typ, a to díky použití lepších pružin a kovu.

Dodáváno s koly za přibližně 10 000 - 20 000 rublů.

• minimální cena;
• prevalence.

• nízká kvalita;
• velká váha.

Altus

Zařízení umístěné společností jako linka, která vydrží každodenní cestování mírným tempem ve městě nebo lehkém terénu.

Zařízení funguje dobře při pracovních cestách, outdoorových aktivitách nebo krátkých túrách. Altus však není kategoricky vhodný pro agresivní použití - existuje riziko „zničení“ hodů v nejdůležitějším okamžiku, který je plný možného pádu.

Je pozoruhodné, že tento typ má úpravu předního měniče s připojením k sestavě vozíku - je to velmi výhodné v některých případech, kdy není možné nainstalovat analog.

Toto je minimální třída, kde je povoleno pouzdro kazety se 7 nebo 8 pozicemi.

Verze je obvykle namontována na kolech, které stojí 17-30 tisíc rublů.

• prevalence;
• přiměřené náklady.

• nevydrží agresivní jízdu;
• významná váha.

Acera

Další na seznamu je model, který je přibližně na stejné úrovni jako Altus. Rostlina je umístěna jako převodovka, která vám umožní cítit se jistě na ulicích města a mírné půdě. Již jsou k dispozici sady pro 24 a 27 rychlostí.

Díky své nízké ceně a dostatečné spolehlivosti je považován za jeden z nejpopulárnějších přenosů na úrovni uživatele. V některých situacích se však spotřebitelům nelíbí těžkopádnost a určitá zácpa mezi rychlostmi - rychlost reakce přenosu na akce uživatele je velmi žádoucí, což neumožňuje použití ani v nejjednodušších rasách.

Z této polohy také začíná úroveň přehazovaček kompatibilních s hydraulickými brzdami, s výjimkou nesériových úprav prováděných na zakázku v továrnách, které montují hotová kola.

Je dokončena na modelech, jejichž cenovka je na úrovni 17-30 tisíc rublů.

• přiměřené náklady;
• přijatelná kvalita sestavení;
• snadné nastavení a instalace.

• navrženo pro mírný rytmus řízení;
• významná váha.

Alivio

Seznam pokračuje řadou zařízení určených pro amatérská kola. Kromě spínačů zahrnuje tato řada pouzdra, kazety, ojnice a brzdy.

Používají jej uživatelé pro venkovní aktivity ve městě nebo na lesních stezkách. Kromě toho mají konstrukce dostatečnou rezervu pevnosti a kvality, což umožňuje jejich použití jako turistických částí původního typu. Mnoho začínajících cyklistů používá toto konkrétní vybavení.

Nachází se na hotových kolech s cenou od 30 000 do 60 000 rublů.

Sériové úpravy jsou zpravidla určeny pro 24 - 27 rychlostních stupňů.

• mírná cenovka;
• přijatelná kvalita sestavení;
• můžete projet lesy.

• nevydrží agresivní jízdu;
• významná váha.

Deore

Kvalitní vybavení amatérské úrovně. Převodovka této třídy je schopna odolat aktivnímu použití na silnicích a lesních stezkách. Od jednodušších protějšků se liší zvýšenou spolehlivostí a kvalitou sestavení.

Používá nerezovou ocel a vysoce kvalitní kompozity, což umožňuje zvýšit pevnost dílů, aniž by došlo ke snížení hmotnosti.

K dispozici je také plná kompatibilita s hydraulickými brzdami.

Využívají ho amatéři, kteří se profesionálně nevenují sportu.

Obvykle se instaluje na horská kola, jejichž cena přesahuje 85 000 rublů.

• mírná cenovka;
• stavět kvalitu;
• dobrá odezva;
• vydrží slušné zatížení;
• používá se nerezová ocel a drahé kompozitní prvky.

• významná váha.

SLX

Seznam pokračuje třídou vybavení určeného pro amatéry, kteří se pohybují na profesionální úrovni, nebo uživatelům, kteří často používají těžké náklady.

Modely integrují polymerní kompozitní sloučeniny, nerezovou ocel a mají také vynikající ukazatele spolehlivosti, což je při agresivní jízdě nesmírně důležité.

Většina cyklistů dává přednost této třídě kvůli optimálnímu poměru nákladů a kvality.

Slušná rychlost reakce na povely je také příjemným bonusem.

V roce 2024 je nainstalován na modelech jízdních kol, které stojí od 90 000 rublů.

• střední váha;
• solidní výkon;
• optimální síla.

• nebude extrémně používat.

Zee

Úderný zástupce rozpočtové kategorie, určený pro nejtěžší antukové disciplíny.

Vynikající zpracování je doplněno zvýšenou spolehlivostí, aby byla zajištěna přiměřená bezpečnostní rezerva.

Pro snadnou údržbu a minimalizaci dílů lze zadní přepážku připevnit přímo k rámu, pokud je k dispozici.

Sada hnacího ústrojí je také navržena pro 10 rychlostí, takže zde není žádná přesmykačka jako taková, ale tam, kde se používá Zee, jí pouze brání.

Zařízení se nachází na kolech od 200 000 rublů.

• originální design;
• fenomenální strukturální pevnost;
• nízká hmotnost;
• úplná integrace uhlíku;
• použití tuhých pružin pro maximální stabilizaci řetězu.

• používají se standardní ložiska.

Svatý

Vlajková loď určená pro nejnáročnější disciplíny, sjezdové lyžování. Ve skutečnosti jsou mechanismy podobné linii z předchozí fáze, ale je zde jedno významné plus - hmotnost konstrukce je snížena a ložiska jsou nahrazena keramickými pouzdry pouzdra.

Velmi často najdete řadu na profesionálních soutěžích a světových pohárech ve sjezdu, Free Ride.

Z minusů uživatelé nazývají solidní cenovku soupravy. Zařízení je instalováno závodem na kolech v ceně od 350 000 rublů.

• fenomenální síla;
• velmi atraktivní design;
• maximální účinnost.

• cenovka může neškoleného uživatele šokovat.

Deore XT

Zástupce profesionální řady zařízení Shimano. Nejvyšší kvalita a minimální hmotnost umožňují modely aktivně používat na různých soutěžích nebo na dlouhých túrách.

Kompletní sada vybavení zahrnuje celou jízdu na kole doplněnou o nejkvalitnější brzdové systémy.

Tuto řadu často najdete na kolech určených pro cross country nebo light Free Ride. Někteří uživatelé také na tomto typu přenosu DownHill jezdí se silou a hlavně.

Linka plně implementuje využití pokročilých technologií výrobce, zadní přenosové válečky jsou prováděny na průmyslovém ložisku, dochází k úplné integraci uhlíkových vláken a vysoce pevných polymerů, což umožňuje snížit hmotnost a zvýšit spolehlivost komponent.

Vyskytuje se na kolech od 350 000 rublů.

• vynikající výkon;
• lze použít pro náročné disciplíny;
• Krásný design.

• náklady zdaleka nejsou demokratické;
• je vyžadováno profesionální ladění.

XTR

Absolutní vlajková loď výrobce, určená výhradně pro profesionální závody různých druhů. Struktura obsahuje pouze nejpokročilejší technologie společnosti. Plně integrovaný design prvků z uhlíku a titanu, který umožňuje snížit hmotnost na hranici možností a zvýšit spolehlivost.

Mnoho z nejlepších světových jezdců dává přednost tomuto konkrétnímu vybavení.

K dispozici je také rozdělení linky do dvou tříd, Race a Trail. První je nejdražší, prémiový segment, druhý je díky použití levnějších materiálů použitelný při každodenním řízení.

Nachází se na továrních kolech, které stojí od 60 000 rublů a více.

• vlajková loď s vynikajícím výkonem.

• cena je dostupná pouze pro sponzory nebo bohaté uživatele.

SHIMANO pro cestovní modely

Samostatnou zmínku si zaslouží pobočka výrobce, která je určena pro turistické modely.

Vzorky určené pro cestovní ruch se zpravidla liší od horských mechanismů a míry bezpečnosti.

Deore

Je to obdoba těžebního zařízení.Konstrukční rozdíly zahrnují delší nohu zadního výhybky (uvolnění na nerovnostech není pro cestovní ruch rozhodující a používá se ojnice s velkými hvězdami, která nutí použití podlouhlého prvku).

Hmotnost se také mírně liší - těžební součásti jsou silnější, proto je hmotnost větší.

Cena kola vyrobeného na úrovni Deore je asi 80 000 rublů

• mírná cenovka;
• dobrá odezva;
• vydrží slušné zatížení;
• používá se nerezová ocel a drahé kompozitní prvky.

• mírně nižší životnost v porovnání s úpravami v terénu.

Deore lx

Pokračuje v seznamu vybavení používaného na turistických nebo hybridních kolech určených pro těžký provoz. Sada obsahuje prvky brzd, přehazovaček a podvozku.

Trať nemá obdoby mezi horskými strukturami, což ji činí maximálně zaměřenou na cestovní ruch.

Výrobky jsou vytvářeny co nejjednodušší - to je nutné pro možnost opravy v terénu. Pomocí standardní sady šestihranných klíčů od kteréhokoli cyklisty můžete zcela vyměnit lanka pohonu a znovu nastavit přehazovačky nebo brzdy.

Série se také vyznačuje použitím kontaktních pedálů a ráfkových brzd.

Nalezeno na kolech, které stojí 150 000 rublů nebo více.

• krásný design;
• vynikající trvanlivost;
• minimální hmotnost;
• vysoká udržovatelnost.

• působivá cena.

Deore XT

Konfigurace turistického modelu XT se mírně liší od jeho terénního protějšku. Stejně jako v hlavní řadě Deore mají jednotky vynikající kvalitu prototypů s rozdílem v některých konstrukčních prvcích, jako jsou kontaktní pedály místo standardních brzdových destiček a brzdy V-Br místo kotoučové hydrauliky.

Zařízení lze vidět na modelech nad 150 000 rublů.

• vynikající zpracování;
• vynikající udržovatelnost;
• atraktivní design.

• cena.

SHIMANO pro městské nebo hybridní modely

Kromě horského a turistického vybavení lze do speciální skupiny rozlišit vybavení určené pro městské nebo hybridní modely. Toto rozhodnutí bylo učiněno s ohledem na zvláštní popularitu odrůdy ve velkých městech.

Capreo

Úzké hnací ústrojí navržené speciálně pro pohodlí skládacích kol střední třídy.

Převodové jednotky se vyznačují upravenými převodovými poměry vzhledem k sériovým off-roadovým designům.

Kazety jsou určeny pro 9 pozic a kliky jsou obvykle 1 nebo 3 hvězdičky.

Používá se na kolech s cenou kolem 100 000 - 150 000 rublů.

• zajištění optimálního výkonu na silničních modelech;
• přiměřené náklady.

• velmi úzký rozsah účelu.

Nexus

Zástupce městské třídy. Tato řada zahrnuje planetovou převodovku navrženou speciálně pro městská kola.Existuje několik různých modifikací pro 3 rychlostní stupně. K dispozici jsou pouzdra s nožní brzdou i bez ní.

Mnoho uživatelů je potěšeno vysokou nosností konstrukce - maximální zatížení nápravy je až 120 kg. Za zmínku stojí také snadná údržba, u pouzdra stačí před sezónou vyměnit mazivo a můžete jezdit bez obav z poruch po celý rok.

Zařízení se často nachází na modelech jízdních kol určených pro každodenní jízdu ve městě.

Někteří mechanici zaznamenávají fenomenální odolnost zařízení - bez údržby je „planetární“ schopná řídit několik let. Celková životnost může v závislosti na údržbě přesáhnout 30 000 km.

Cena v obchodech se pohybuje kolem 3 500 - 5 000 rublů.

• fenomenální vitalita;
• základní služba;
• nevyžaduje častou kalibraci.

• celková hmotnost konstrukce.

Alfine

Ne tak populární, ale pokročilejší řada vybavení. Designy obsahují 11 rychlostních stupňů a používají je turisté nebo sportovci.

Pokročilá řada má vyšší výkon ve srovnání s jednotkami Nexus a má také nižší hmotnost. Samostatně lze zmínit, že řada se často používá nejen v designu městských kol. Některé značky instalují tyto planetaris na horská kola.

Relativně jednodušší modely, Shimano používá technologii kuželových převodů pro tuto třídu kol, což umožňuje plynulejší řazení a méně času stráveného postupem. Místo obvyklého hustého maziva také používá olejovou lázeň, což pomáhá prodloužit životnost převodovky a ztrojnásobit servisní interval jednotky.

• vynikající kvalita přepínání;
• kompatibilita s horskými modely;
• aplikace stěžejního vývoje.

• kousnutí cenovky.

Sram Switch Kit

Cyklisté obeznámení se specifiky jistě vědí, že americká značka Sram je přímým konkurentem společnosti Shimano.

Ačkoli tato značka není v Rusku příliš rozšířená - ovlivňuje to její blízkost k Asii, náhradní díly nabízené touto značkou nejsou horší kvality a v některých případech dokonce převyšují nabídky společnosti Shimano. Společnost vyvíjí vybavení určené pro práci v náročných klimatických a fyzikálních podmínkách.

Pro úplnost příběhu je proto nutné vyprávět o modelech tohoto výrobce.

X3

Nejjednodušší pravítko pro levné motocykly. Na rozdíl od konkurenčních komponentů instaluje výrobce na pružiny tužší pružiny, díky nimž je možné zabránit uvolnění pružin při silném třepání.

Minimální počet rychlostí je 24, což omezuje použití na těch nejlevnějších kolech. Cena hotového kola na takovém zařízení je asi 25-30 tisíc rublů.

• jednoduchost designu;
• lehká váha;
• tuhé pružiny.

• válce zadního převodu jsou rychle vymazány.

X4

Středně cenová větev zakázkových dílů. Úroveň X4 lze srovnávat s Aliviem. Analogy mají přibližně stejné vlastnosti.

Hlavním rozdílem mezi americkým zařízením je odlišný princip přepínání a převodový poměr řadicí páky s řadicí pákou, což výrazně zvyšuje stabilitu při třepání.

Modely jízdních kol jsou dokončeny v rozmezí od 35 000 do 50 000 rublů.

• optimální funkčnost;
• kompatibilní s hydraulickými brzdami;
• významné přežití.

• přesnost spínání je ve srovnání s nejlepšími modely chromá.

X5

Špičková řada určená pro 24 rychlostí. Pokud jde o úroveň v obecné tabulce, model odpovídá Deoreovi a lze jej použít pro turistické výlety a aktivní jízdy po nezpevněných cestách.

Sada obsahuje řetězová kola, řadicí páky, řadicí páky a kliky, což vám umožňuje plně vybavit kolo vybavením stejného výrobce a úrovně.

To je také místo, kde použití nerezové oceli a vysoce kvalitního plastu začíná snižovat váhu.

• vynikající přesnost spínání;
• stabilita na velkých nerovnostech.

• jsou dražší než analoga Shimano.

X7

Plnohodnotná kategorie, která zahrnuje poloprofesionální díly určené pro aktivní použití v drsných podmínkách.

Speciálně navržená převodovka nabízí 9 až 27 rychlostí. A použití kompozitních prvků významně ovlivňuje celkovou váhu konstrukce.

Řazení je plně kompatibilní s výbavou nižších kategorií, což šetří výbavu.

Nachází se na kolech, stojí od 80 000 rublů.

• skvělý design;
• jsou schopni dlouhodobě pracovat při daných parametrech;
• lehká váha.

• vyžaduje zručnou kalibraci;
• vysoká cena.

X9

Příklad poloprofesionální třídy, představený veřejnosti jako hodný analog přenosu třídy SLX.

Současně lze vybavení Sram použít pro sjezd nebo freeride a díly mají zároveň dostatečnou váhu pro cross country disciplíny.

Vynikající kombinace uhlíkových vláken, oceli a hliníku umožnila vytvořit vzorky hodné účasti v soutěžích.

Na továrních kolech je zařízení instalováno od 150 000 rublů.

• vynikající přesnost;
• kombinace ceny a kvality;
• univerzálnost použití;
• schopnost vyměnit nohu zadní přehazovačky

• náklady.

X0

Další variace na špičkové vybavení. Komponenty se vyznačují vysokým obsahem uhlíkových a hliníkových prvků, což zaručuje snížení hmotnosti celé sady zařízení o více než 500 gramů.

Produkt je určen pro profesionální použití v závodech, dlouhých vytrvalostních závodech.

Pro kombinace převodů existují pouze dvě možnosti: 2x10 a 3x10.

Crossovery vykazují fenomenální přesnost a stabilitu během silného otřesu a řetěz a hvězdy mají speciální drážky, které zaručují bleskovou odezvu na povely jezdce.

Používá se na kolech od 400 000 rublů.

• vynikající kombinace hmotnosti a síly;
• minimální doba odezvy.

• obrovské náklady.

XX

Vlajková loď společnosti, která je určena pouze pro nejpokročilejší modely kol. Veškeré vybavení je navrženo pro maximální snížení hmotnosti, takže připevnění k řídítkům se provádí pomocí Match Maker X.

Vynikající kvalita sestavení spolu s minimální hmotností umožňuje použití v nejnáročnějších podmínkách a disciplínách. Je pozoruhodné, že design perekidov je vyroben takovým způsobem, že i ty, které jsou přilepené hlínou, nadále fungují správně.

Jako válečky se používají hliníková ozubená kola s keramickými kluznými pouzdry. Pro nejjednodušší přepínání řadicí páky bylo přidáno několik prvků zajišťujících přesné dávkování.

Nainstalováno továrnou na hotová kola od 500 000 rublů.

• personifikace stěžejních technologií výrobce;
• fenomenální přežití v obtížných podmínkách.

• cenovka prostoru.

Dnes je k dispozici velký výběr přesmykačů. Moderní vývoj může zlepšit život běžných uživatelů a profesionálů.