Dnes je potřeba napumpovat kolo v každodenním životě průměrného motoristy poměrně vzácným jevem. Moderní pneumatiky dokonale drží požadovaný tlak a pokud se vám podaří „chytit“ hřebík kolem kola, problém bude vyřešen co nejrychleji pomocí rezervního kola a zvedáku. Dnešní automobily dokážou tiše jezdit po celá léta a většina řidičů nemá ani nejmenší potřebu používat nejen kompresor, ale také konvenční čerpadlo. Skutečnost, že za posledních 5 let nebyl kompresor nikdy užitečný, však nevyvrací skutečnost, že může být vyžadován hned zítra.
Je třeba poznamenat, že doplnění zásob kompresoru je zásadně důležité v případě:
Obsah
Kompresor není jen zařízení pro čerpání kola, ale také s jeho pomocí se udržuje rovnoměrný tlak na všech kolech automobilu. Zvláštní potřeba je, když není detekováno žádné defekt nebo defekt kola a tlak je stále pod normálem. Navenek to navíc nemusí být vůbec patrné, ale snížený tlak má znatelný vliv na životnost gumy a zvýšení úrovně nouze. Na druhé straně, když je v kufru dobrý kompresor s vysoce přesným manometrem, můžete zvýšit úroveň manévrovatelnosti automobilu, kontrolovat spotřebu paliva, k tomu stačí nastavit požadovaný tlak v pneumatikách, podle stávajících podmínek na silnici a dopravních zácpách.
Kompresní zařízení se stane nepostradatelným pomocníkem i v extrémních podmínkách, například při zledovatělých podmínkách nebo při jízdě na nepřipravené gumě. Přirozeně je lepší nechodit do neprůchodného bahna nebo ledu s „dálnicí“, ale pokud taková potřeba vyvstane, pak pomocí kompresorového zařízení stačí snížit tlak na polovinu normy. Za těchto podmínek se zvýší přilnavost a zlepší se kontakt s vozovkou. A k návratu na normální vozovku budete opět potřebovat kompresor, který vrátí vše do předchozího stavu.
Kompresor na pneumatiky může potřebovat nejen motorista - bude také užitečný pro rybáře / turisty při čerpání gumových matrací nebo nafukovacích člunů. Pomůže také kvalitativně nafouknout uhlí pro oheň během rekreace ve volné přírodě. Toto zařízení má tedy mnoho možností použití, ale frekvence jeho používání bude záviset přímo na majiteli.
Na současném trhu existuje mnoho modelů pro každý vkus a peněženku. Ale většina z nich má své vlastní ukazatele, které významně ovlivní jak cenu, tak rozsah.
Tento parametr přímo ovlivňuje nahuštění pneumatiky. Čím nižší je tato hodnota, tím déle budete muset čekat na požadovaný efekt. Zařízení, která mají rychlost čerpání 10 litrů za minutu nebo méně, mohou fungovat dobře pouze na kolech nebo motocyklech. Jejich standardní míra nafouknutí i u malé 13palcové pneumatiky je celých 20 minut nebo více.
K nafouknutí pneumatik o průměru 13–15 palců je zapotřebí zařízení s rychlostí nejméně 25–35 litrů za minutu. U gumy používané na džípech a crossoverech (s 16-18 palci) musí zařízení pracovat při rychlosti 40-55 litrů za minutu. Toto je zatím jejich nejvyšší rychlost a celý proces bude trvat 2-5 minut.
Existují kompresory schopné poskytovat rychlost 100 litrů za minutu, ale jsou extrémně drahé a hodně váží. Podobné modely jsou vhodné pro čerpání kol v nákladních vozech.
Je třeba poznamenat, že některé kompresory s nízkými čerpacími rychlostmi a umístěné v segmentu s nižší cenou mají velmi špatnou kvalitu sestavení. To je způsobeno volným uložením dílů, které v průběhu času povede ke snížení produktivity, což zase ovlivní čas efektivní práce.
Další nevýhodou levných modelů je jejich vysoké procento rychlého opotřebení - čínská zařízení se obecně mohou víceméně dobře ukázat v prvních 5-10 aplikacích.
I zde bude vše záviset na kvalitě montáže. Rozpočtové modely jsou navrženy pouze na 10-15 minut, poté si potřebují odpočinout. Většina z těchto modelů je zbavena nejen ochrany proti přehřátí, ale také obecně jakékoli indikace nástupu takového stavu zařízení. Proto se majitel může dokonce v dobré víře mýlit a po dlouhou dobu nevypínat kompresor. Je docela možné, že za daných okolností může být první nafouknuté kolo pro zařízení poslední.
Tento parametr označuje, s kterými pneumatikami lze zařízení používat. U automobilů, džípů a crossoverů je tlak tří atmosfér docela dost, ale u nákladních vozidel může tento parametr obecně přesáhnout 10 jednotek. Proto musí být na základě těchto vlastností vybrán kompresor.
Drtivá většina stávajících modelů je napájena ze sítě vozidla 12 V. To lze provést připojením k zapalovači cigaret v automobilu nebo pomocí svorek připojených přímo k baterii vozidla. Připojení k zapalovači cigaret je mnohem pohodlnější a bezpečnější, měli byste však správně vypočítat proud a jmenovitou hodnotu pojistky, kterou bude kompresor používat. V současné době je stále méně automobilů, ve kterých je pojistka navržena pro 8A; u automobilů vyrobených po roce 2010 se trvale používají výkonné pojistky 15-20A. Z toho je zřejmé, že průměrný moderní řidič pravděpodobně nebude čelit problému připojení zařízení k zapalovači cigaret. Samozřejmě stojí za zmínku profesionální modely, které jsou napájeny elektrickou sítí 220 V, ale tato zařízení jsou častěji požadována v garážových zařízeních nebo ve specializovaných automobilových službách.
Bez ohledu na zdroj energie byste měli věnovat pozornost délce samotného kabelu. Dokonce i drahé modely kompresorových zařízení hřeší s malými délkami.Dnes se za normu považuje délka 2–2,5 metru, ale pro velká auta to také nemusí stačit, prostě takový kabel nebude schopen dosáhnout na zadní kolo, aby zajistil jeho čerpání.
Tato velikost má také prvořadý význam: pro efektivní nafouknutí kol 13-15 palců musí být minimálně 0,75 m, ale pro větší kola (16-18 palců) musí být minimální hodnota tohoto ukazatele minimálně 1 metr. Taková minima vám umožní instalovat zařízení dostatečně blízko ke kolu, bez ohledu na umístění bradavky. Kromě toho, pokud není potřeba instalovat kompresor na špinavou silnici, měli byste hodit další metr nebo dva, abyste mohli zařízení umístit do interiéru vozu.
Vlajkové spojovací prostředky jsou velmi rozšířené - jejich instalace je extrémně snadná, ale vzhledem k množství plastových dílů v jejich konstrukci se rychle opotřebovávají, začínají prosakovat vzduch nebo dokonce během nafukování odlétají. Celokovové svorky nebo mosazné kování jsou považovány za spolehlivější.
Jeho přítomnost je nezbytně nutná a je přítomna ve všech modelech kompresorových jednotek bez výjimky. Instalace tohoto zařízení přímo na pouzdro bude oprávněná u zařízení s vysokým výkonem a rychlostí, které zvládnou veškerou práci za méně než minutu. V ostatních případech umístění manometru na hadici samo o sobě nezpůsobí nepříjemnosti pro majitele automobilu, pak bude možné tiše sledovat změnu všech parametrů.
Manometr, který pracuje s číselníkem (analogovým), bude samozřejmě levnější, ale je snazší odečítat údaje z digitálního tlakoměru. Jsou jednoduše vizuálně přístupnější a přesnější. Analogové manometry však mají jasně odstupňovaný krok (7, 10, 16 atmosfér) a je velmi obtížné na nich vidět jednu desetinu jednotky. To má zásadní význam, když je požadováno bodové čerpání. Analogová měřidla navíc často nadhodnocují naměřené hodnoty a zobrazují tlak na číselníku o něco více, než je ve skutečnosti v pneumatice. A je extrémně obtížné na nich takovou chybu identifikovat.
Další důležitý atribut drahých kompresorů. Když se tlak v pneumatice náhodně zvýší, než je nutné, můžete kdykoli zastavit provoz zařízení, poté pomalu a odvádějícím vzduchem dosáhnout požadovaných ukazatelů.
Drahé modely mohou být také vybaveny vestavěnými světly. Poskytnou užitečnou pomoc, pokud je motorista na cestě a ve tmě chycen v potížích.
Toto zařízení vydrží poměrně dlouho díky své vysoce kvalitní montáži a robustnímu kovovému pouzdru. Vysoký výkon vám umožní naplnit pneumatiku vzduchem za dostatečně krátkou dobu. Má vynikající podmínky pro přepravu: rukojeť pro snadné přenášení, prodloužený kabel. Uzly napájení jsou chráněny před nepříznivými povětrnostními podmínkami.
Specifikace:
název | Index |
---|---|
Rychlost čerpání, l / min. | 30 |
Délka vzduchové hadice, m | 0.65 |
Maximální tlak, atm. | 7 |
Délka napájecího kabelu, m | 3 |
cena, rub. | 970 |
Tento kompresor je vybaven speciální podpěrou pohlcující nárazy, díky níž se dokonale hodí na jakýkoli povrch. Pouzdro obsahuje speciální ergonomické vložky a je vyrobeno z odolných materiálů. Je zde snímač přehřátí. Sada obsahuje tašku pro pohodlnější přepravu.
Specifikace:
název | Index |
---|---|
Rychlost čerpání, l / min. | 35 |
Délka vzduchové hadice, m | 2 |
Maximální tlak, atm. | 7 |
Délka napájecího kabelu, m | 1.9 |
cena, rub. | 1299 |
Vynikající model kombinující levnou cenu a zvýšený výkon. Má reflexní tělo v jasně žluté barvě a bude jasně viditelné při instalaci na silnici. Přívodní hadice vzduchu je vybavena robustním mosazným šroubením. Výkon je omezen režimem v rozsahu od -15 do +80 stupňů Celsia.
Specifikace:
název | Index |
---|---|
Rychlost čerpání, l / min. | 30 |
Délka vzduchové hadice, m | 1 |
Maximální tlak, atm. | 7 |
Délka napájecího kabelu, m | 4 |
cena, rub. | 1500 |
Velmi oblíbený model mezi ruskými motoristy od zahraničního výrobce. Má zvýšený výkon, je schopen odolat nízkým teplotám. Navzdory skutečnosti, že kompresor je vybaven analogovým manometrem, je jeho stupnice velmi jemně odstupňovaná (krok 0,2 ATM), což umožňuje přesné čerpání.
Specifikace:
název | Index |
---|---|
Rychlost čerpání, l / min. | 30 |
Délka vzduchové hadice, m | 1 |
Maximální tlak, atm. | 7 |
Délka napájecího kabelu, m | 3 |
cena, rub. | 1800 |
Má zjednodušený a intuitivní operační systém, na který snadno přijde i dítě. Pouzdro má vestavěný vysoce přesný digitální manometr s mrazuvzdornou clonou. Integrovaný systém nočního osvětlení. Napájení je napájeno z 12A zapalovače cigaret.
Specifikace:
název | Index |
---|---|
Rychlost čerpání, l / min. | 30 |
Délka vzduchové hadice, m | 0.7 |
Maximální tlak, atm. | 7 |
Délka napájecího kabelu, m | 3.5 |
cena, rub. | 2500 |
Toto zařízení je vyrobeno v kovovém pouzdře, lze jej připojit buď pomocí svorek přímo k baterii, nebo pracovat ze zapalovače cigaret. Technologie použitá v pístovém systému zařízení vykazuje vynikající bezpečnost při poruše. Nepřetržitá práce může snadno trvat déle než 30 minut. Kompozitní materiály, ze kterých je hadice vzduchového ventilátoru vyrobena, kvalitativně snižují riziko jejího poškození.
Specifikace:
název | Index |
---|---|
Rychlost čerpání, l / min. | 40 |
Délka vzduchové hadice, m | 3 |
Maximální tlak, atm. | 10 |
Délka napájecího kabelu, m | 1 |
cena, rub. | 3700 |
Soudě podle recenzí motoristů je tento model nejlepší na současném trhu. Má extrémně nízkou hmotnost (2 kg), prodlouženou hadici dmychadla a zabudovaný teplotní senzor. Můžete se připojit buď přímo přes zapalovač cigaret, nebo zavěšením vývodů na baterii. Pouzdro tlumiče poskytuje spolehlivou stabilitu na různých površích.
Specifikace:
název | Index |
---|---|
Rychlost čerpání, l / min. | 40 |
Délka vzduchové hadice, m | 1.2 |
Maximální tlak, atm. | 10 |
Délka napájecího kabelu, m | 4.8 |
cena, rub. | 4000 |
Kvalitní kompresor si dnes můžete koupit v jakémkoli specializovaném obchodě a nejjednodušší je to udělat na internetových stránkách, takže bude možné výrazně ušetřit na nákladech. Jediná věc je, že byste neměli pronásledovat zvláštní lacinost zařízení, protože ceny kompresorů nejsou vysoké.